Uchwała Nr …………………………./05

Rady Miejskiej Wodzisławia Śląskiego

z dnia ………………………….. 2005 roku

w sprawie : ustalenia stawek podatku od środków transportowych na 2006 rok oraz zwolnień od tego podatku

      Na podstawie art. 18 ust.2 pkt. 8 , art. 40 ust.1 ,art. 41ust 1oraz art. 42 ustawy z dnia 08 marca 1990 r. o samorządzie  gminnym (t.j. Dz. U. z 2001 r. Nr 142 poz. 1591  z późn. zm) , art. 10 ust.1i 2, art. 12 ust. 4 ustawy z dnia 12 stycznia 1991 roku o podatkach i opłatach lokalnych[1] (t.j. Dz. U. z 2002 r.  Nr 9 poz. 84 z późn. zm.) ,

Rada Miejska Wodzisławia Śląskiego

uchwala:

§ 1

Określa się wysokość rocznych stawek podatku od środków transportowych:

1). Od samochodów ciężarowych o dopuszczalnej masie całkowitej:

a)     od 3,5 tony i poniżej 12 ton

b)     równej lub wyższej niż 12 ton

2). Od ciągnika siodłowego lub balastowego przystosowanego do używania łącznie z  naczepą lub przyczepą o dopuszczalnej masie całkowitej zespołu pojazdów ,

a)     od 3,5 tony i poniżej 12 ton .

          b) równej lub wyższej niż 12 ton

3). Przyczepy lub naczepy, które łącznie z pojazdem silnikowym posiadają dopuszczalną masę całkowitą od 7 ton i poniżej 12 ton z wyjątkiem związanych wyłącznie z działalnością          

        rolniczą prowadzoną przez podatnika podatku rolnego .

-          przyczepy lub naczepy wyprodukowane w roku 1995 i wcześniej  - 330 zł.

-          przyczepy lub naczepy wyprodukowane po roku 1995 – 300 zł.

4). Przyczepy lub naczepy, które łącznie z pojazdem silnikowym posiadają dopuszczalną masę całkowitą równą lub wyższą niż 12 ton, z wyjątkiem związanych wyłącznie  z działalnością rolniczą prowadzoną przez podatnika podatku rolnego

5). Od autobusów w zależności od liczby miejsc do siedzenia

§ 2

Zwalnia się z podatku od środków transportowych pojazdy będące własnością miejskich jednostek organizacyjnych działających w formie jednostek budżetowych, zakładów budżetowych, gospodarstw pomocniczych, instytucji kultury oraz pojazdy stowarzyszeń działających w zakresie ochrony przeciwpożarowej z uwzględnieniem postanowień art. 12 ust. 4 ustawy o podatkach i opłatach lokalnych w części dotyczącej wyłączenia ze zwolnienia pojazdów o których mowa w art. 8 pkt 2, 4 i 6.

§ 3

Wykonanie uchwały powierza się Prezydentowi Miasta Wodzisławia Śląskiego.

§ 4

Traci moc uchwała Nr XXVI/271/04 z dnia 25 listopada 2004 roku w sprawie ustalenia stawek podatku od środków transportowych na 2005 rok.

§ 5

1.      Uchwała wchodzi w życie po upływie 14 dni od dnia ogłoszenia w Dzienniku Urzędowym Województwa Śląskiego z mocą obowiązującą od dnia 1 stycznia 2006 roku.

2.      Uchwała podlega ogłoszeniu na tablicach ogłoszeń w miejscach publicznych na terenie miasta Wodzisławia Śląskiego.

UZASADNIENIE

Na podstawie art. 20 ustawy z dnia z dnia 12 stycznia 1991 roku o podatkach i opłatach lokalnych górne granice stawek kwotowych m.in. podatku od nieruchomości, podatku od środków transportowych oraz podatku od posiadania psów ulegają corocznie podwyższeniu na następny rok podatkowy w stopniu odpowiadającym wskaźnikowi wzrostu cen detalicznych towarów i usług konsumpcyjnych w okresie pierwszych trzech kwartałów roku, w którym stawki ulegają podwyższeniu, w stosunku do analogicznego okresu roku poprzedniego. Wskaźnik wzrostu cen ustala się na podstawie komunikatu Prezesa Głównego Urzędu Statystycznego ogłoszonego w dzienniku Urzędowym Rzeczypospolitej Polskiej Monitor Polski w terminie 15 dni po upływie trzeciego kwartału. W oparciu o komunikat (w załączeniu) Prezesa Głównego Urzędu Statystycznego z dnia 14 października 2005 roku (MP Nr 62, poz. 864) w sprawie wskaźnika cen detalicznych towarów i usług konsumpcyjnych w okresie pierwszych trzech kwartałów 2004 roku wskaźnik ten wynosi 2,5%.

Uwzględniając powyższy wskaźnik minister właściwy do spraw finansów publicznych ogłasza w drodze obwieszczenia górne granice w/w stawek kwotowych na każdy rok podatkowy. Stawki te zostały ogłoszone w obwieszczeniu Ministra Finansów z 27 października 2005 roku w sprawie wysokości górnych granic stawek kwotowych w podatkach i opłatach lokalnych na 2006 rok.

-          W oparciu o art. 12b ustawy o podatkach i opłatach lokalnych w obwieszczeniu Ministra Finansów z dnia 13 października 2005 roku w sprawie stawek podatku od środków transportowych obowiązujących w 2006 roku zostały określone stawki minimalne dla następujących środków transportowych:

1.      Samochody ciężarowe o dopuszczalnej masie całkowitej równej lub wyższej niż 12 ton,

2.      Ciągniki siodłowe i balastowe przystosowane do używania łącznie z naczepą lub przyczepą o dopuszczalnej masie całkowitej zespołu pojazdu równej lub wyższej niż 12 ton

3.      Przyczepy i naczepy, które łącznie z pojazdem silnikowym posiadają dopuszczalną masę całkowitą równą lub wyższą niż 12 ton, z wyjątkiem związanych wyłącznie z działalnością rolniczą prowadzoną przez podatnika podatku rolnego.

Projekt uchwały w sprawie ustalenia stawek podatku od środków transportowych przewiduje przyjęcie stawek obowiązujących w roku bieżących, z uwzględnieniem ewentualnych zmian w tych przypadkach gdzie stawka minimalna przekraczała stawkę maksymalną. Sytuacja taka obejmuje dwa przypadki:

ü      ciągniki o dopuszczalnej masie całkowitej nie mniej niż 31 ton (2 osie, inny system zawieszenia osi) gdzie proponuje się zamiast poprzedniej stawki 1 937,76 stawkę 1 930zł.

ü      ciągniki o dopuszczalnej masie całkowitej nie mniej niż 40 ton (3 osie, inny system zawieszenia osi) gdzie proponuje się zamiast poprzedniej stawki 2 548,65 stawkę 2 500zł.

Propozycja ustalenia stawek na poziomie roku bieżącego (za wyjątkiem w/w dwóch przypadków) wynika z faktu, iż co prawda stawki maksymalne wzrosły o 2,5% (czyli o wskaźnik wzrostu cen detalicznych towarów i usług konsumpcyjnych) ale jednocześnie o ok. 10% „spadły” stawki minimalne (przeliczane zgodnie z procentowym wskaźnikiem kursu euro na pierwszy dzień października danego roku w stosunku do kursu euro w roku poprzedzającym dany rok podatkowy - jeżeli wskaźnik jest niższy niż 5% stawki nie ulegają zmianie w następnym roku podatkowym). Ponadto notowany ostatnio wzrost cen paliw spowodował znaczny wzrost kosztów przedsiębiorstw działających w sektorze transportu.